Tu cherches un maître-cylindre de frein arrière pour ta KTM ou Husqvarna ? Celui-ci est un remplacement direct, compatible avec une tonne de modèles entre 2003 et 2023 !
Il s'adapte aux SX, SX-F, SMR, EXC, EXC-G, MXC, XC, XC-F, XC-W, XCF-W, Six Days, Factory Edition… bref, presque toutes les versions de 125cc à 530cc. Pareil pour les Husqvarna CR, SM, SMR, TE, TC, TXC, WR, WRE, FC, FE, FX, FS de 2007 à 2018. Vérifie bien ton modèle avant, mais les chances sont grandes que ça colle.
Il est en alliage d'aluminium, donc léger, résistant à la corrosion et à l'usure. La finition est propre, et il offre une bonne position de levier et des performances de freinage fiables – important pour la sécurité en tout-terrain ou sur route.
L'installation est simple : tu retires l'ancien, tu montes celui-ci, sans coupe ni perçage. C'est du plug-and-play si t'as déjà un peu l'habitude de la mécanique moto. Pas besoin d'outils spéciaux, mais un peu de savoir-faire est recommandé.
La référence est 77013060044, identique à l'original. Donc si tu veux éviter de payer le prix constructeur, c'est une alternative solide et bien moins chère.
Idéal si ton cylindre d'origine fuit, est rayé, ou si tu veux simplement avoir une pièce de rechange sous la main. Un must pour les pilotes de cross, enduro ou supermotard qui bricolent eux-mêmes.